Thư Viện Tài Liệu Tổng Hợp

TaiLieuTongHop.Com - Kho tài liệu tổng hợp hoàn toàn miễn phí dành cho mọi người

Hãy sử dụng chức năng tìm kiếm bên dưới để tìm tài liệu trước khi post yêu cầu liên diễn đàn!

Loading

VanMau.VN - Thư viện văn mẫu Việt Nam
+ Viết bài mới  + Trả lời bài viết
 
LinkBack Ðiều Chỉnh Xếp Bài
  #1  
Old 04-11-2012, 10:58 PM
Senior Member
 
Tham gia: Feb 2012
Tổng số bài gởi: 4,709



Đồ án thiết kế cầu dầm thép bê tông cốt thép liên hợp nhịp giản đơn

Đồ án thiết kế cầu dầm thép bê tông cốt thép liên hợp nhịp giản đơn
Số liệu thiết kế ban đầu: số thứ tự 45.
Chiều dài dầm: L = 31m
Nhịp tính toán: Ltt = 31 + 2×0.4 = 31,8 m
Số lượng dầm: n = 5 dầm
Khoảng cách giữa các dầm: S = 2,5 m
Tổng bề rộng cầu: B = 12,5 m
Bề rộng phần xe chạy: Bpxc = 11,5 m
Bề rộng lan can: Blc = 2×0.5 = 1m
Chiều dày lớp phủ mặt cầu: 75 mm
Vật liệu: Bê tông bản fc’ = 24.82 Mpa
Thép: fy = 345 Mpa
Trọng lượng riêng:
- Bê tông: 2400 kg/m3
- Lớp phủ: 2250 kg/m3

Hình 2: Chi tiết lan can

Phần i: thiết kế phần bản mặt cầu
I.1. Chọn chiều dày bản
S = 2500 mm
hmin = hmin = 183,3 mm hmin > 175 mm OK
Vậy chọn chiều dày bản mặt cầu là: hS = 200 mm
I.2. trọng lượng các bộ phận
Lan can có mặt cắt ngang như hình vẽ dưới đây, diện tích 326510 mm2, trọng lượng lan can coi như một tải trọng tập trung.
Pb = 2400.10-9x 9,8 x 326510 = 7,687 (N/mm)
Lớp phủ mặt cầu dày 75mm
WDW = 2250.10-9.9,81. 75 = 1,655.10-3 (N/mm2)
Bản chịu lực dày 200 mm
WS = 2400.10-9.9,81.200 = 4,709.10-3 (N/mm2)
I.3. Tính toán nội lực bản mặt cầu
Tính toán nội lực cho 1mm bản theo phương dọc cầu.
Tính toán bản mặt cầu theo phương pháp dải bản. Coi bản mặt cầu như một dầm liên tục kê trên các gối đàn cứng là các dầm chủ. Nội lực được tính bằng cách xếp tải lên các đường ảnh hưởng nội lực. Do mặt cắt ngang có 5 dầm nên ta sử dụng tung độ đường ảnh hưởng trong phụ lực A – “Cầu BTCT trên đường ô tô”. Lê Đình Tâm, năm 2005. Dạng đường ảnh hưởng mô men tại tiết diện 200, 204, 300 và đường ảnh hưởng lực cắt tại gối 200 như hình dưới.
- Sơ đồ: dầm liên tục kê trên gối cứng
- Tải trọng lớp phủ mặt cầu, lan can, hoạt tải.

Hình : sơ đồ làm việc của bản mặt cầu.
I.3.1. Do trọng lượng bản thân. (tác dụng lên phần hẫng)
S = 2500 mm WS = 2500 x 10-9 x 9,81 x 200 = 4,905.10-3 N/mm

R200 WS = WS .(diện tích đah đoạn hẫng).L
= 4,905.10-3.(1+0,635. ).1250 = 8,08 N/mm
M200 WS = -WS.(diện tích đah đoạn hẫng).L2
= 4,905.10-3 .(-0,5)12502 = -3832 Nmm/mm
M204 WS = – WS.(diện tích đah đoạn hẫng).L
= 4,905.10-3.(-0,246).12502 = -1885,3 Nmm/mm
M300 WS = WS.(diện tích đah đoạn hẫng).L2
= 4,905.10-3.(0,135).12502 = 1034,65 Nmm/mm
I.3.2. Do trọng lượng bản thân. (tác dụng lên bản mặt cầu)
S = 2500 mm WS = 2500 x 10-9 x 9,81 x 200 = 4,905.10-3 N/mm

R200_WS = WS.(diện tích đah không có đoạn hẫng).S
= 4,905.10-3.0,3928.2500 = 4,82 N/mm
M204_WS = WS.(diện tích đah không có đoạn hẫng).S2
= 4,905.10-3.(0,0722).25002 = 2213,4 Nmm/mm
M300_WS = WS.(diện tích đah không có đoạn hẫng).S2
= 4,905.10-3.(- 0,1071).25002 = -3283,3 Nmm/mm
I.3.3. Do lan cam (Barrier).
Tải trọng lan can coi như một lực tập trung co giá trị Pb = 7,68. N/mm đặt tại trọng tâm của lan can. Xếp xe tải để tung độ đường ảnh hưởng tương ứng. Tra bảng với: L = 1250 – 193 = 1057 mm
R200_b = Pb = 7,68 = 11,8N/mm
M200_b = Rb*(tung độ đah)*L = 7,68*(-1.000)*1057 = – 8117,76 Nmm/mm
M204_b = Rb*(tung độ đah)*L = 7,68*(-0,492)*1057 = – 3993,9 Nmm/mm
M300_b = Rb*(tung độ đah)*L = 7,68*(0,27)*1057 = 2191,79 Nmm/mm
I.3.4. Do lớp phủ mặt đường dày 75 mm (Dead load of Wearing):
WDW = 2250.10-9.(9,81).75 = 1,655.10-3 N/mm2
Dùng bảng tra với L = 1250 – 500 = 750 mm.
R200_DW = WDW *[(diện tích dah đoạn hẫng)*L+(diện tích dah không hẫng)*S]
= WDW
= 1,655.10-3
= 2,19 N/mm
M200 = WDW[diện tích đah đoạn không hẫng)*L2
= 1,655.10ơ-3(-0.50).7502
= - 465,47 Nmm/mm
M204 = WDW *[diện tích đoạn hẫng)*L2 + (diện tích dah không hẫng)*S2]
= 1,655.10-3[(-0,246).7502 + (0,0772).25002]
= 569,53 Nmm/mm
M300 = WDW *[diện tích đoạn hẫng)*L2 + (diện tích dah không hẫng)*S2]
= 1,655.10-3[(0,135).7502 + (-0,1071).25002]
= – 982,14 Nmm/mm



Download và Xem Tài Liệu đầy đủ :

[Thành viên đã đăng kí mới được xem link. ]

Trả Lời Với Trích Dẫn
TaiLieuTongHop.Com là một cộng đồng mở chia sẻ tài liệu miễn phí hoạt động phi thương mại. Chúng tôi không chịu trách nhiệm với nội dung bài viết của thành viên. van mau - dankinhte - soan bai, top keywords, bua
Xin thông báo, bây giờ là 04:04 PM
|